Foto: Forococheselectricos
Mnoge zemlje pribjegle su rješenjima poput ograničenja brzine kada su cijene goriva naglo porasle ili kada su vrijednosti emisija bile veoma visoke. I Austrija uvela sličnu mjeru, ali uz jednu značajnu i logičnu razliku: električni automobili nisu obuhvaćeni tim ograničenjem.
Već nekoliko godina na austrijskim autocestama mogu se vidjeti znakovi s oznakom IG-L, uz koje je navedeno ograničenje brzine.
Iako na prvi pogled djeluju kao obični saobraćajni znakovi, oni kriju važan detalj: ova ograničenja povezana su sa zagađenjem zraka.
IG-L je skraćenica za Immissionsschutzgesetz Luft, austrijski zakon čiji je cilj smanjenje zagađenja zraka. Na određenim dionicama autocesta i drugih puteva nadležni organi mogu uvesti niža ograničenja brzine od uobičajenih kada nivo emisija to zahtijeva. Upravo se tu pojavljuje zanimljiva razlika između različitih vrsta vozila.
Na pojedinim dionicama ograničenje brzine može biti smanjeno na 100 km/h na autocesti na kojoj je uobičajeno ograničenje 130 km/h. Međutim, za razliku od drugih zemalja koje su primjenjivale ovakve mjere bez izuzetaka, u Austriji su električni automobili izuzeti od ovog ograničenja i mogu nastaviti voziti do opšteg ograničenja brzine na toj cesti, pod uslovom da nema drugih važećih ograničenja.
Ista situacija postoji i na nekim saveznim cestama. Kada se uobičajeno ograničenje od 100 km/h zbog kvaliteta zraka smanji na 80 km/h, električni automobili mogu zadržati ograničenje od 100 km/h. Međutim, postoji važan uslov: dionica mora biti pravilno označena odgovarajućim zelenim IG-L znakovima i ne smije postojati drugo ograničenje brzine uvedeno iz nekog drugog razloga.
Ovaj izuzetak ne odnosi se na hibridna vozila. Dakle, plug-in hibrid mora poštovati IG-L ograničenje čak i ako ima registarske tablice koje ga označavaju kao elektrificirano vozilo. Propisi jasno razlikuju potpuno električni automobil od vozila koje, pored električnog pogona, ima i motor s unutrašnjim sagorijevanjem.
Izuzetak također nije uvijek vrijedio za sve vozače. U početku je bio vezan za električne automobile registrovane u Austriji, koji su se lako mogli prepoznati po posebnim registarskim tablicama. Međutim, od početka 2021. godine izuzetak je proširen i na električne automobile registrovane u drugim evropskim državama, nakon intervencije Evropske komisije.
Ipak, postoji jedna posebno važna stvar: samo posjedovanje električnog automobila ne znači da ste izuzeti od ograničenja brzine. Izuzetak se odnosi isključivo na ograničenja koja su uvedena iz ekoloških razloga, odnosno prema IG-L propisima. Ako je neko drugo ograničenje brzine uvedeno zbog sigurnosti, radova na cesti, saobraćaja ili drugih okolnosti, to ograničenje i dalje mora biti poštovano.
Za vozače električnih automobila koji putuju kroz Austriju, poznavanje IG-L znakova može spriječiti nepotrebno usporavanje, ali još važnije, može pomoći da se znak pravilno protumači i izbjegne novčana kazna.
Klix.ba
